defekte ICCU

Zitat von AndreasvonderAlb

Mach mir keine Angst.

Es musste zwar schon mal der ADAC kommen und abschleppen, der Service hat aber nur eine neue Software aufgespielt. Der 12V-Akku war noch in Ordnung.

Seitdem und mittlerweile 43.000 km gab es (noch) keine weiteren Probleme.

Toi, toi, toi (auf Holz klopf).

Also laut KI liegt das rechnerische Mittel bei 33.501 km. Danach nehmen die Ausfallmeldungen ab, aber ein Restrisiko bleibt bestehen, weil es natürlich auch über 33k noch Ausfälle gibt. 😉

Häufiges PV-Laden sowie häufiges DC laden scheint dabei eine größere Rolle spielen

Zitat von Genion

Häufiges PV-Laden sowie häufiges DC laden scheint dabei eine größere Rolle spielen

Wieso ist das PV laden problematisch ?

Versteh ich jetzt nicht 🤷🏻‍♂️. Ich lade vorwiegend PV, wenn möglich.

Zitat von Itchy

Wieso ist das PV laden problematisch ?

Versteh ich jetzt nicht 🤷🏻‍♂️. Ich lade vorwiegend PV, wenn möglich.

Me too - und zwar ausschließlich per Überschuss-Laden. Und da hat offenbar die ICCU gut zu tun, oder täusche ich mich? Mein GV60 hat jedenfalls noch keine 25000 km runter und schon zwei ICCUs hinter sich...

Zitat von Itchy

Wieso ist das PV laden problematisch ?

Versteh ich jetzt nicht 🤷🏻‍♂️. Ich lade vorwiegend PV, wenn möglich.

Angeblich weil bei dauerhaftem Anstecken und dem immer wieder laden die ICCU stärker beansprucht wird. Start Stop Zyklen ist wohl das Thema. Aber nichts genaues weiß ich auch nicht...Quelle Internetz

Ggf. auch alles nur Vermutung und keine wissenschaftliche Erkenntniss...